更多“安徽造”搭乘“钢铁骆驼”走进欧洲市场
第A04版:经济新闻

更多“安徽造”搭乘“钢铁骆驼”走进欧洲市场

6年总发运量突破1300列,贸易额达396亿元人民币

  本报讯 11月12日上午9时48分,2020年第500列合肥中欧班列满载“安徽造”白色家电和防疫物资,从合肥货运中心北站物流基地缓缓驶出,直奔11191公里之外的德国杜伊斯堡。开行6年来,合肥中欧班列总发运量突破1300列,进出口贸易额达396亿元人民币。

  发车现场,望着载满货物缓缓驶出的列车,长虹美菱股份有限公司欧洲市场销售总经理高振杰满脸喜悦,这趟中欧班列装载的88个标准箱中有一半是美菱冰箱。“合肥中欧班列极大缩短了安徽与欧洲消费者之间的距离。”高振杰告诉记者,搭乘合肥中欧班列,货品只需要2~3周就可以到达消费者手中,帮助企业大大节约了运输成本,同时提升了产品市场竞争力。

  2014年首趟列车发运以来,合肥中欧班列开行规模持续扩大,越来越多安徽本土企业产品搭乘“钢铁骆驼”走进欧洲市场。目前,合肥中欧班列开通了31条线路,覆盖10个国家,直达34个国际节点城市,其中赫尔辛基、杜塞尔多夫、诺伊斯等线路为全国首开。期间,庐州海关密切与地方政府、铁路运营公司沟通协调,主动对接阿拉山口、霍尔果斯、满洲里、二连浩特海关,打通东西中三大通道。截至目前,合肥中欧班列已累计服务安徽省内企业600余家,实现了全省16个地市全覆盖。

  坚持高质量发展,打造精品线路,合肥中欧班列产生了一些令人欣喜的变化。今年以来,安徽本土产品占比提升20%以上、达52%,长三角区域货物占比达85%以上。“我们还开行定制班列,让越来越多的安徽本土制造货物从‘拼车’转为‘专车’。”合肥国际陆港发展有限公司董事长沈校根介绍,今年以来,合肥中欧班列先后开行了“康宁号”“江淮号”“奇瑞号”“美的号”“美菱号”等130余列多个去向、不同品类的定制专列,产品包括冰箱、冷柜、轿车、液晶显示屏、光伏逆变器等,为疫情期间全省外贸企业提供了更快捷、更便利、更高效的物流运输服务。

  面向未来,合肥中欧班列将继续驰骋向前。在昨日的发车仪式上,合肥国际陆港分别与德铁货运、RTSB集团、德铁辛克等签订战略合作协议,同时分别与义乌、苏州中欧班列平台公司签订长三角一体化联盟协议。现场,德铁货运中国总经理Frank Schulze坦言:“合肥地处长三角地区,地理位置优越,非常靠近我们在华东的货运地,我十分看好合肥内陆港未来的发展前景。”

  (记者 葛清政)