缓解交通压力 提高通行效率
第A03版:民生新闻

缓解交通压力 提高通行效率

畅通二环(合武铁路-当涂路)工程本周五开工

  本报讯 记者从市重点工程建设管理局4月20日上午召开的新闻通气会上获悉,畅通二环(合武铁路-当涂路)将于4月24日22时正式开工建设,总工期18个月。项目建成后,将进一步完善我市快速路网体系,有效缓解一环路及主城区的交通压力,提高通行效率。

  施工:分3个标段同步开建

  畅通二环(合武铁路-当涂路)全长约8.4公里,呈东西走向,规划红线宽度60米,将分为3个标段建设,总工期18个月。

  一标段为合武铁路至板桥河路段,位于庐阳区、瑶海区,全长3.35公里。其中,主线高架桥自颍上路以西约140米处起桥,向东连续跨越颍上路、蒙城北路、利辛路、阜阳北路、嘉山路,并在嘉山路以东约80米处落地,高架桥全长约2.3公里。

  二标段全长约2.68公里,西起板桥河,东至龙门岭路东侧100米,规划为城市快速路,道路红线宽60米,绿线宽20米,板桥河至新蚌埠路段采用地面快速路+辅道,新蚌埠路下穿维持现状,新蚌埠路至终点为“高架快速路+地面系统”形式。

  三标段位于瑶海区,为龙门岭路(东110米处)至二十埠河段,道路长约2.475公里,与龙门岭路、铜陵路、芦岭路、苍山路、当涂路5条既有道路相交。其中,主线高架西起龙门岭路,跨越铜陵路、当涂路后,在二十埠河桥东侧落地,高架桥全长约2.2公里。

  亮点:新建3座互通立交

  畅通二环(合武铁路-当涂路)项目将建设一座互通立交桥,与阜阳北路“接洽”。据悉,该互通立交共6条匝道,合计24联。其中,B匝道下穿现有阜阳北路高架并上跨新建E匝道、主线高架;E匝道上跨新建主线高架、下穿现有阜阳北路高架和B匝道。

  在淮南路处,项目将设置“单喇叭”型立交,使得淮南路上跨北二环。跨线桥设置成两个上下行分离的两幅桥,右幅桥为淮南路左转至北二环,左幅桥为北二环西向北左转上淮南路。同时满足该交口的人行过街需求。

  此外,项目将沿途建设铜陵路立交,共有9条匝道与铜陵路及北二环主线桥相联结,形成立交互通。铜陵路互通立交设置东—南、南—西、西—北转向匝道;在铜陵路西侧设置下匝道,东侧设置上匝道;保留现状铜陵路高架平行匝道。地上一层为现状铜陵路高架;地上二层为北二环主线、西—北、南—西转向匝道;地上三层为东—南转向匝道。

  交通:部分路段分阶段封闭

  受施工影响,8条公交线路将改道,包括35、49、50、107、145、159、513路及安医大四附院专线2号线。同时,考虑到市民出行,市建设部门与交警部门确定了一套交通组织方案,分阶段对部分路段进行封闭。(记者 葛清政)